電機如何適應變頻起動新技術?
內容簡介:變頻器技術尚不太成熟的年代,高性能應用的風機、水泵上配套的多為變極多速三相異步電動機,但由于為有級調速,做不到寬范圍平滑速度調節,更談不上性能優化。如今變頻器應用非常普遍,專門用于風機、水泵類負載的變頻電機經設計優化,可以做到整個調速范圍效率、功率因數等電氣性能保持較高的水平。
客戶想將設備配套電機全部更換為變頻電機,但拿不定主意,擔心難以獲得預期回報。
實際上,客戶猶豫不決的癥結在于不明白為什么要用變頻器,變頻器供電會給電機應用帶來怎樣的變革。這里西安泰富西瑪電機技術人員參專門談談電機用變頻器,解析變頻器是如何給電機應用帶來顛覆性的變革。
電機用變頻器概述
電機用變頻器大致分三個類型??
普通功能型。基本v/f變頻調速功能,調速精度和轉矩控制性能要求不高的一般應用均可滿足。
高功能型。具有轉矩控制功能的v/f變頻調速,提升機類恒轉矩負載普遍采用。
矢量控制或直接轉矩控制型。軋鋼、造紙等對動態性能要求較高的高性能應用場合必須采用矢量控制變頻器。
變頻器的應用
變頻器技術尚不太成熟的年代,高性能應用的風機、水泵上配套的多為變極多速三相異步電動機,但由于為有級調速,做不到寬范圍平滑速度調節,更談不上性能優化。如今變頻器應用非常普遍,專門用于風機、水泵類負載的變頻電機經設計優化,可以做到整個調速范圍效率、功率因數等電氣性能保持較高的水平。
風機、泵類等負載或輸出調節三級跳
傳統的調節方法。通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量,其輸入功率大,且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。
變極多速三相異步電動機有級調速。滿負荷運行時,變極多速三相異步電動機高速運行;風量或給水量需調小時,電機轉換為中速或低速運行,輸入功率大幅度減小,達到極其顯著的節能效果。
變頻調速三相異步電動機無級調速。當使用變頻調速時,如果流量要求減小,通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。通常該應用的專用變頻電機擁有寬調速范圍內最優化的性能指標,比值“流量/耗能量”始終維持較高水平。
軟啟動和永磁同步變頻應用
異步電機使用變頻器驅動,不僅實現了無級調速,而且電機起動電流控制在了不到2倍額定電流的范圍內,起動轉矩也可達到2倍左右的額定轉矩。因此,變頻器驅動三相異步電機不存在起動問題,高性能軟啟動是其與生俱來的特性。
高性能永磁同步電機如新能源汽車專用永磁電機、艦船驅動用永磁電機等則無一例外選用變頻器驅動,此類應用變頻器通常為集成度非常高的專用驅動電源模塊,與電機本體一體化制造構成永磁同步電機系統。
變頻器驅動拓展了電機的應用領域,許多設計禁忌因之而打破,如低至幾十轉、幾百轉的低速直驅風力發電機,高達幾萬轉的高速直驅主軸、汽車驅動專用電機等。隨著應用的升級和不斷細化的專業需求,電機用變頻器必將向高性能通用型、專用型機電一體化和智造化高級應用等多維度方向發展,推動電機設計理念和電機制造不斷革新升級。
轉載請說明來自西安泰富西瑪電機(西安西瑪電機集團股份有限公司)官方網站:http://www.zmbaxc.cn/zixun/hangyedongtai186.html
實際上,客戶猶豫不決的癥結在于不明白為什么要用變頻器,變頻器供電會給電機應用帶來怎樣的變革。這里西安泰富西瑪電機技術人員參專門談談電機用變頻器,解析變頻器是如何給電機應用帶來顛覆性的變革。
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矢量控制或直接轉矩控制型。軋鋼、造紙等對動態性能要求較高的高性能應用場合必須采用矢量控制變頻器。
變頻器的應用
變頻器技術尚不太成熟的年代,高性能應用的風機、水泵上配套的多為變極多速三相異步電動機,但由于為有級調速,做不到寬范圍平滑速度調節,更談不上性能優化。如今變頻器應用非常普遍,專門用于風機、水泵類負載的變頻電機經設計優化,可以做到整個調速范圍效率、功率因數等電氣性能保持較高的水平。
風機、泵類等負載或輸出調節三級跳
傳統的調節方法。通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量,其輸入功率大,且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。
變極多速三相異步電動機有級調速。滿負荷運行時,變極多速三相異步電動機高速運行;風量或給水量需調小時,電機轉換為中速或低速運行,輸入功率大幅度減小,達到極其顯著的節能效果。
變頻調速三相異步電動機無級調速。當使用變頻調速時,如果流量要求減小,通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。通常該應用的專用變頻電機擁有寬調速范圍內最優化的性能指標,比值“流量/耗能量”始終維持較高水平。
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異步電機使用變頻器驅動,不僅實現了無級調速,而且電機起動電流控制在了不到2倍額定電流的范圍內,起動轉矩也可達到2倍左右的額定轉矩。因此,變頻器驅動三相異步電機不存在起動問題,高性能軟啟動是其與生俱來的特性。
高性能永磁同步電機如新能源汽車專用永磁電機、艦船驅動用永磁電機等則無一例外選用變頻器驅動,此類應用變頻器通常為集成度非常高的專用驅動電源模塊,與電機本體一體化制造構成永磁同步電機系統。
變頻器驅動拓展了電機的應用領域,許多設計禁忌因之而打破,如低至幾十轉、幾百轉的低速直驅風力發電機,高達幾萬轉的高速直驅主軸、汽車驅動專用電機等。隨著應用的升級和不斷細化的專業需求,電機用變頻器必將向高性能通用型、專用型機電一體化和智造化高級應用等多維度方向發展,推動電機設計理念和電機制造不斷革新升級。
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