西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解電機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶至上”是我公司一貫宗旨。“誠心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
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2018年1月31日高壓電動(dòng)機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)。
西安泰富西瑪高壓電機(jī)的整體絕緣由以下幾部分構(gòu)成：1、導(dǎo)線本身自帶的絕緣；2、繞組層間、相間絕緣；3、繞組對(duì)地絕緣；4、引線、連接線、端箍包扎的絕緣及繞組的浸漬漆。
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2018年1月31日2025年中國電機(jī)技術(shù)發(fā)展或?qū)⒊鲱A(yù)期。
我們從2001年到現(xiàn)在，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，國內(nèi)電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步是蠻明顯的。最重要的標(biāo)志在什么地方？原來做個(gè)電機(jī)，譬如把需求搞清楚以后，把電機(jī)做到位需要兩輪甚至三輪。現(xiàn)在從輸入開始到做出來，基本一次到位。原來譬如做車要先搞一片油泥，現(xiàn)在油泥不搞了，現(xiàn)在仿真到成車出來基本一次到位。這是完全正向的結(jié)果。
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2018年1月31日電機(jī)燒毀原因及案例解析。
2017年廣州某電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，遭受電能質(zhì)量的影響，導(dǎo)致生產(chǎn)線頻繁停機(jī)，甚至導(dǎo)致正在測(cè)試的電機(jī)出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，為此ZLG致遠(yuǎn)電子工程師用E6500電能質(zhì)量分析儀協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)存在非常頻繁的沖擊電流和諧波電流，電機(jī)因?yàn)檫^流原因，也會(huì)運(yùn)作不平衡，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，長期忽略諧波問題甚至?xí)?dǎo)致燒毀。
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2018年1月31日國內(nèi)電機(jī)技術(shù)落后于國外的原因以及如何突圍。
總體來看，經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)研究進(jìn)步較大，基本功能和性能方面已經(jīng)與國際水平相當(dāng)。但是，站在整車的角度上來看，目前我國電機(jī)系統(tǒng)對(duì)汽車用環(huán)境的適應(yīng)性還不足，產(chǎn)業(yè)化還存在較多瓶頸，更重要的是產(chǎn)品的一致性、可靠性、工藝水平等與汽車的使用要求尚存在差距。
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2018年1月24日電動(dòng)機(jī)接入電源后溶絲被燒斷故障處理？
溶體截面積過小：熔體對(duì)電動(dòng)機(jī)過載不起保護(hù)作用，一般應(yīng)按下式選擇熔體，熔體額定電流＝堵轉(zhuǎn)電流/2～3即可。繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)所接的起動(dòng)電阻太小或被短路：消除短路故障或增大起動(dòng)電阻。
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2018年1月24日電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率計(jì)算方法。
也可用類比法來選擇電動(dòng)機(jī)的功率。所謂類比法。就是與類似生產(chǎn)機(jī)械所用電動(dòng)機(jī)的功率進(jìn)行對(duì)比。具體做法是：了解本單位或附近其他單位的類似生產(chǎn)機(jī)械使用多大功率的電動(dòng)機(jī)，然后選用相近功率的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車。
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2018年1月24日?電動(dòng)機(jī)保護(hù)器對(duì)故障信號(hào)的采樣方法。
?電動(dòng)機(jī)保護(hù)器對(duì)斷相故障信號(hào)的采樣。電動(dòng)機(jī)的斷相故障表現(xiàn)為電源缺相、電動(dòng)機(jī)電纜斷路、電動(dòng)機(jī)繞組斷路等不同故障內(nèi)容，若采用對(duì)三相電源電壓進(jìn)行采樣的方法，僅能對(duì)電源缺相故障進(jìn)行保護(hù)，無法完成對(duì)后兩種缺相故障的檢測(cè)，是不究竟的一個(gè)方法。
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2018年1月24日三相異步電動(dòng)機(jī)的兩種接線方法。
三相異步電動(dòng)機(jī)定于繞組通常采用兩種接線方法，即星形接法（Y）和三角形接法（Δ）。無論那種按法，接線時(shí)如果首尾端錯(cuò)了，接通電源后，不能形成正常的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這時(shí)：電機(jī)起動(dòng)困難；有特殊響聲；三相繞組中電流很不平衡，即使空載，電流也將大于額定值。
西安西瑪電機(jī)在食品級(jí)輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢(shì)
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